这个车的全体质感很不错，做进车内的感觉模糊间有点雷克萨斯的滋味。我个人挺宠爱这一个外观和内饰规划，比较动感时髦，但不会特别夸大轻浮。2.0L发动机调配CVT变速箱的动力总成挺好用，平顺闲适，经济性好。

　　空间体现一般般，后排以及后备厢只能说是根本够用，谈不上宽阔。动力储藏一般般，城市内走走停停没问题，跑高速会感觉略微有一点疲软。

　　没什么大缺点，究竟丰田的质量的确让人服气。我觉着凌放HARRIER仍是一款挺精美的日系SUV，比较舒适闲适，特别简略有用。

　　开起来特别随手，方向盘轻盈精准，底盘厚实有耐性，过弯时车身很稳，给人很强的决心，的确有种“人马一体”的驾驭趣味。并且动力输出很平顺，加快线性，在市区里走走停停或许跑山路都很好控制。外观和内饰也挺加分，魂动规划的确美丽，车内用料也真实，许多当地都是软性原料。

　　马自达CX-5是一款特性明显的车，假如垂青驾驭质感，喜爱那种车随心动、行云流水的感觉，那么它肯定能让你感到满足。

　　尽管现在新能源车越来越甲由，但关于克勤克俭的顾客，一辆皮实经用还省油的本田小SUV依然是首选车型。纯电动车尽管省油但不省钱，五年之后的残值率十分低，本田缤智这种明星级小车保值率却十分可观，简略的说便是，买国产电动车省下的油钱最终都添补保值率的丢失了。作为全世界闻名小型SUV，缤智尽管尺度不大，但空间彻底够用；1.5L天然吸气发动机能够很好统筹动力性与经济性，完全的主被迫安全装备和驾驭辅佐装备，也能轻松应对日常日子中的各种需求。

　　油耗比较经济，日常开起来本钱不高。舒适性也不错，座椅坐着舒畅，开车时感觉机器挺静，车内也挺安静。还有便是控制起来比较轻松，方向盘轻，视界也好，关于每天上下班通勤来说十分适宜。

　　日产逍客就像个经济有用的同伴，它可能给不了你太多的热情和高档感，但作为日常代步，它省油、好开、坐着舒畅。假如你对空间和动力没有特别高的要求，主要是城市里代步，逍客仍是个挺靠谱的挑选。