3月25日10时08分，西部陆海新通道首趟铁路笼车班列满载200台国产长安轿车，慢慢驶入钦州铁路集装箱中心站，标志着我国西部陆海新通道“铁路笼车＋海运滚装船”铁海联运（重庆—钦州港—迪拜）正式贯穿。

　　记者在现场看到，该铁路笼车每节车厢形似铁皮笼子，单节车厢可装载10辆轿车，共有20节车厢，总长530米。据介绍，该趟班列从重庆鱼嘴站始发，经36小时运转，跨过约1200公里运抵钦州。然后无缝联接海运滚装船，发往阿联酋迪拜杰贝阿里港。铁路笼车专列选用智能化调度体系，单列运力达290台规范乘用车，较传统公路运输碳排放削减30％，未来方案开行常态化班列，估计本年运输量将打破5万台。“铁路笼车＋海运滚装船”铁海联运形式估计每年为西部车企节约物流本钱超20％。本次班列抵港后，钦州港海关经过“提早申报”“抵港直装”等便当化办法，动态盯梢车辆通关节点，完成轿车出口“零延时”验放。

　　此次铁路笼车班列的注册，不仅为“重庆造”轿车出海供给高效通道，也将推进钦州港打造成为面向东盟、中东等国际市场的轿车集并中心。（罗继梅 宋瑶 赖杰昌）